Dublin 1 (D1)
Atmosphäre & Stadtbild: Altehrwürdig, aber etwas abgenutzt: Dublin 1 umfasst den Großteil des Stadtzentrums nördlich der Liffey und überzeugt mit charmanten Rissen im Putz und den Spuren vergangener Pracht. Die Straßen sind dicht bebaut, aber den Gebäuden sieht man ihre Jahre oft auch schon an. Es gibt Ecken mit hübschen, gepflegten Geschäftsfassaden und erhaltenen georgianischen und viktorianischen Gebäuden, aber auch Bereiche, die dringend saniert und renoviert werden müssten; großflächige Modernisierungen sind noch nicht abgeschlossen. Die Stimmung lässt sich mit einem gedämpftem Optimismus umschreiben: die Menschen spüren und sehen auch anhand der Baustellen und des Straßenlärms die gesellschaftliche und wirtschaftliche Verwandlung, in der Irland sich befindet, doch der Wohlstand ist noch nicht überall wieder angekommen.

Straßen & markante Gebäude: Die Hauptverkehrsstraße, und somit auch das Rückgrat von D1, ist die O'Connell Street, gesäumt von Statuen und Monumenten. Die meisten Gebäude stammen jedoch aus den 1920ern und 1930ern, da durch den Osteraufstand 1916 ein Großteil der Straße zerstört wurde. Das Hauptpostamt (GPO) befindet sich jedoch immer noch dort. Wichtige weitere Straßen und Orte sind: Abbey Street (Einkaufsstraße, mit dem Independent House – Sitz großer Zeitungen inkl. Druckerei), Amiens Street (Durchgangsgebiet, führt zum Bahnhof Connolly Station), Capel Street, Dorset Street (Mix aus Wohnhäusern, Geschäften & Pubs – hoher Erneuerungsbedarf, aber auch viktorianische und georgianische Elemente sowie sozialer Wohnbau), Henry Street (Magnet für Einkäufer:innen – kleine Lebensmittelläden, Pubs und auch Fast-Food-Ketten sowie Druckereien, Reisebüros und Nachtcafés; hier ist auch der Tourismus spürbar), Mountjoy Square, Marlboro Street, North Wall, Parnell Street, Sheriff Street (heruntergekommenes 'Dockarbeiter'-Gebiet mit hoher Kriminalitätsrate; Armuts- sowie Drogenproblem), Sumerhill (primär dicht besiedeltes, sozial eher benachteiligtes Wohnviertel mit Nachkriegs-Wohnbau) und Talbot Street.

Handel, Dienstleistung & Gastronomie: In der O'Connell Street lassen sich mehrere bekannte Hotels finden: das ›Gresham Hotel‹ (s. 1927) und das ›Royal Dublin Hotel‹ (s. 1963). Seit 1922 kann im Kaufhaus ›Clerys‹ eingekauft werden und ab den 1970ern sprossen hier auch Billigläden und Burgerketten aus dem Asphalt. Viele kleinere Geschäfte in der Henry Street und entlang der Abbey Street sind familiengeführt; zwischen alteingesessenen Buchhandlungen und Pubs entstehen auch die ersten Internetcafés. Dienstleistungsbetriebe (Banken, Buchhalter und Anwälte, Reisebüros, Friseure, Apotheken, Kurierdienste, Druckereien) konzentrieren sich um O’Connell Street und Parnell Street und Parnell Square, während sich in Richtung North Wall und Sheriff Street die Zahl leerstehender Ladenlokale häuft.

Besonderheiten und Sonstiges: Dublin 1 befindet sich 1998 an der Schwelle zur Erneuerung: erste Vorboten des Celtic Tiger werden sichtbar, doch soziale Gegensätze prägen das Stadtbild weiterhin stark – ein Ort zwischen Verfall und Erneuerung. Während Henry Street und O’Connell Street vom neuen Konsumgeist profitieren, leiden Viertel wie Sheriff Street und Summerhill noch unter hoher Arbeitslosigkeit, Drogenproblemen und unzureichender Infrastruktur. Der Bahnhof Connolly Station bleibt ein zentraler Verkehrsknotenpunkt für den Pendelverkehr in den Norden und Westen des Landes und in der Nähe der Docks beginnen erste Sanierungs- und Entwicklungsprojekte.

Dublin 2 (D2)
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Dublin 3 (D3)
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Dublin 4 (D4)
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Dublin 5 (D5)
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Dublin 6 (D6)
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Dublin 6W (D6W)
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Dublin 7 (D7)
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Dublin 8 (D8)
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Dublin 9 (D9)
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Dublin 10 (D10)
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Dublin 11 (D11)
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Dublin 12 (D12)
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Dublin 13 (D13)
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Dublin 14 (D14)
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Dublin 15 (D15)
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Dublin 16 (D16)
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Dublin 17 (D17)
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Dublin 18 (D18)
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Dublin 20 (D20)
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Dublin 22 (D22)
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Dublin 24 (D24)
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